## 财政预算案|修定2元乘车优惠10元以上2折
引言
2025年财政预算案中,香港政府宣布对2元乘车优惠政策进行调整。该政策将每月乘车次数限制在240程以内,对于车费超过10元的路线,改为两折优惠。这种调整引发了社会各界的关注和讨论。以下是对这一政策调整的详细分析。
政策调整内容
– 乘车次数限制:每月最多240程,平均每日约8次。
– 车费优惠调整:车费低于或等于10元,维持2元车费;车费超过10元,则以两折优惠。
– 受惠对象不变:60岁或以上的长者仍然是该政策的主要受益人群。
社会影响分析
#
吴大强的观点
吳大強表示,这一政策调整“一定有影响”。这种影响可能体现在以下几个方面:
1. 乘车成本:对于经常乘坐高票价路线的乘客,两折优惠可能会减轻部分经济负担,但对于低票价路线的乘客,优惠效果不明显。
2. 乘车次数限制:每月240程的限制可能会影响那些需要频繁出行的长者,尤其是那些依赖公共交通的居民。
3. 社会公平性:政策调整可能会引发关于社会公平性的讨论,因为不同收入水平的人群可能会受到不同程度的影响。
#
学者观点
有学者认为,新方案对缩减库房开支作用有限,建议应为每人每年的补贴总额设置上限。这一观点强调了政策的财政可持续性问题。
#
公共交通营办商的角色
一些议员认为,公共交通营办商也应履行社会责任,共同承担部分开支。这一观点呼吁企业在社会福利政策中发挥更大的作用。
政策调整的背景
2025年财政预算案出台的背景是香港面临财政赤字。政府需要通过各种措施来减少开支和增加收入。2元乘车优惠的调整是这一系列措施的一部分,旨在平衡财政支出与社会福利的需求。
结论
总之,2元乘车优惠政策的调整是政府在财政紧张情况下采取的措施之一。虽然这一政策调整可能会对部分长者产生影响,但它也体现了政府在社会福利和财政管理之间寻求平衡的努力。未来,政府可能需要进一步完善这一政策,以确保其公平性和可持续性。
相关资讯来源:
[1] www.singtao.ca
[2] topick.hket.com
[3] news.rthk.hk
[4] news.mingpao.com
[5] news.tvb.com