引言:提升“大新山”公交使用率的新征程
近日,投资、贸易及工业部副部长刘镇东提出了一项雄心壮志的目标:在未来10年内,将“大新山”地区公共交通的使用率从目前的10%提升至50%[1][2]。这一目标不仅反映了政府对公共交通发展的重视,也为该地区的交通结构带来了新的希望。那么,如何实现这一目标?我们将通过以下分析来探讨这一问题。
## 正文
当前交通现状
目前,“大新山”地区的出行方式仍以私人交通为主,高达90%的居民依赖私家车,而公共交通的使用率仅为10%[1]。这种现状不仅导致交通拥堵,也增加了环境污染和资源浪费。因此,提升公共交通的使用率迫在眉睫。
发展公共交通的途径
为了实现这一目标,刘镇东提出了通过柔新捷运系统(RTS)和增加巴士数量来提高公共交通的使用率[1][2]。柔新捷运系统作为连接马来西亚柔佛和新加坡的重要交通枢纽,将大大提高两地之间的通行效率。同时,增加巴士数量和优化线路,将使得更多人愿意选择公共交通出行。
让富人也愿搭巴士
刘镇东还强调了“让富人也愿搭巴士”的理念[3]。这意味着公共交通不仅要方便、快捷,还要提供舒适的乘坐体验,以吸引更多不同收入层次的人群使用公共交通。这一理念的实现需要在硬件和软件上进行全面升级,包括车辆舒适度、线路覆盖范围以及票价策略等方面。
myBAS50通行证的推广
值得注意的是,myBAS50通行证已经扩展至新山,未来还将推广至其他城市[4]。这种无限次乘搭公交月票的推出,将大大降低乘客的出行成本,提高公共交通的吸引力。
## 结尾:新征程的展望
提升“大新山”地区公共交通使用率的目标,需要政府、企业和民众的共同努力。通过不断改善公共交通的便捷性、舒适性和可及性,我们有理由相信,在未来10年内,这一目标将成为现实。让我们一起期待这一新征程的展开,共同为更好的交通环境贡献力量。
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资料来源:
– [www.sinchew.com.my](https://www.sinchew.com.my)
– [www.enanyang.my](https://www.enanyang.my)
– [www.orientaldaily.com.my](https://www.orientaldaily.com.my)
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[2] www.enanyang.my