由 editor 
哪吒汽车的困局与出路
哪吒汽车，这家曾经备受期待的新能源汽车企业， recently found itself in the eye of a storm. Three years of cumulative losses exceeding 180 billion, a plummeting sales performance, and mounting internal crises have cast a shadow over the company’s future. The sudden departure of its former CEO, Zhang Yong, to the UK has further fueled speculations about the company’s dire situation. What exactly is happening with which car? And what lies ahead for this embattled company?
亏损与销量双降：哪吒汽车的至暗时刻
哪吒汽车，这家新能源汽车企业，在其崛起之初，凭借着差异化的定位和相对亲民的价格，在激烈的市场竞争中占据了一席之地。然而，好景不长。2024年，哪吒汽车的销量遭遇了断崖式下跌，全年销量仅为6.45万辆，与往昔的辉煌相比，可谓是天壤之别。更为雪上加霜的是，进入2025年1月，哪吒汽车的国内零售量更是跌至冰点，仅剩110辆。
销量的暴跌直接反映在了哪吒汽车的财务数据上。据统计，2021年至2023年，哪吒汽车累计亏损超过180亿元。巨额的亏损让这家公司不堪重负，也引发了外界对其资金链的质疑。
资金链危机：欠薪、欠款与经销商维权
除了亏损和销量下滑，哪吒汽车还面临着严重的资金链危机。据报道，多名从哪吒汽车离职的前员工透露，他们至今仍未收到补偿款，包括认购股权退还等在内，哪吒汽车累计拖欠补偿、应付款项近4亿元，涉及员工超过3000人。
与此同时，哪吒汽车还面临着经销商的维权。据报道，从去年9月开始，全国300多家哪吒经销商里，至少20家遇到了打款未发车的情况。经销商的资金被占用，车辆却迟迟无法交付，这无疑加剧了经销商的焦虑和不满。
员工欠薪、经销商维权，这些问题都指向了哪吒汽车的资金链紧张。在竞争激烈的市场中，资金是企业的生命线，一旦资金链断裂，企业就面临着生存危机。
CEO“跑路”疑云：官方否认难平质疑
在上述种种危机爆发的同时，关于哪吒汽车前CEO张勇“跑路”英国的消息也甚嚣尘上。虽然张勇本人在朋友圈进行了回应，否认了“跑路”的传闻，并表示自己仍然担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。
然而，这一回应并没有完全平息外界的质疑。毕竟，在公司面临如此困境的情况下，前CEO的身影出现在国外，难免会引发人们的猜测。
事实上，早在2024年12月6日，哪吒汽车就宣布了张勇不再担任CEO的消息，转任公司顾问，由创始人、董事长方运舟兼任CEO。这一人事变动，也被外界解读为哪吒汽车战略调整的一部分。
战略调整与自救：哪吒汽车的转机？
面对内忧外患，哪吒汽车也在积极寻求自救。战略调整、人事变动，这些都是哪吒汽车试图摆脱困境的举措。然而，战略调整并非一蹴而就，需要时间和资源的投入。在竞争激烈的市场中，时间对于企业来说至关重要。哪吒汽车能否在资金链紧张的情况下，顺利完成战略调整，这是一个巨大的挑战。
同时，人事变动也可能会带来新的问题。新的管理团队能否迅速适应，能否带领企业走出困境，也存在着不确定性。
造车新势力的洗牌：谁能笑到最后？
哪吒汽车的困境，并非个例。近年来，随着市场竞争的加剧，造车新势力之间的洗牌也在加速进行。一些企业逐渐崭露头角，成为行业的领头羊，而另一些企业则面临着生存危机。
在激烈的竞争中，只有拥有核心技术、充足的资金、清晰的战略和高效的管理的企业，才能笑到最后。哪吒汽车能否在困境中找到新的发展方向，能否在激烈的竞争中脱颖而出，让我们拭目以待。
困境与希望：哪吒汽车的未来之路
尽管面临着诸多挑战，哪吒汽车并非没有希望。这家公司在过去几年积累了一定的市场份额，拥有一定的品牌知名度。只要能够找到正确的战略方向，解决好内部问题，哪吒汽车仍然有机会在市场上占据一席之地。
对于哪吒汽车来说，当务之急是解决资金链问题，恢复员工和经销商的信心。同时，公司还需要加快技术创新，提升产品竞争力，以适应不断变化的市场需求。
哪吒汽车的未来之路充满挑战，但也充满希望。我们期待着这家公司能够走出困境，重新焕发活力，为中国新能源汽车产业的发展做出更大的贡献。