由 editor 路途上的期盼：为何需要更多RON97？
从文莱斯里巴加湾市驱车前往沙巴亚庇，这段约205公里的路程，途经砂拉越的林邦和老越，以及沙巴的实必丹、保佛、金马利和巴帕。这是一条串联起婆罗洲北部重要区域的路线，也是许多文莱游客选择的陆路旅行方式。然而，长期以来，在这条线路上寻找RON97燃油并不容易。
根据记录，2023年至2024年间，共有15.6万辆文莱注册车辆入境马来西亚。按照规定，外国注册车辆只能购买非补贴的RON97燃油，而沙巴全州260个加油站中，仅有37个提供RON97。许多加油站因为需求量低而选择不供应，这给依赖RON97的文莱旅客带来了不便，也可能影响他们选择陆路入境沙巴的意愿。正是为了解决这一痛点，满足文莱游客和当地有需求的民众，Petronas Kimanis加油站的试点项目应运而生。
金马利：为何是这个“甜蜜”之地？
金马利（Kimanis），这个名字在马来语中意为“甜蜜”。它不仅仅是一个地理位置，更在沙巴的发展中扮演着独特的角色。位于亚庇以南约45公里的金马利，曾是婆罗洲美国贸易公司的贸易基地，后来归属英国控制。如今，金马利因国家石油公司Petronas建设的沙巴石油和天然气终端而闻名，同时也是拥有美丽海滩和山脉的地区。
从政治上看，金马利在历史上是国民阵线（沙巴巫统）的坚固堡垒。虽然近年来政治格局有所变化，但金马利作为连接沙巴西海岸和内陆地区的重要节点，其战略意义不言而喻。特别是在泛婆罗洲大道的建设背景下，金马利的交通便利性将进一步提升，使其成为连接文莱和沙巴的关键节点。Petronas选择在金马利设立RON97试点，正是看中了它在文莱-沙巴路线上的重要位置，能够有效服务往返两地的车辆。
试点项目：小容器，大智慧
这项由马来西亚国内贸易和生活成本部（KPDN）与Petronas Dagangan Berhad（PDB）合作开展的试点项目，初期将在Petronas Kimanis加油站使用一个容量为5000升的迷你便携式容器系统（PCS）来供应RON97燃油。 这个小巧的容器系统，蕴含着“大智慧”。
这种分阶段实施的方法，旨在评估存储系统的有效性和销售表现，以便在全面实施前了解市场需求，同时最大程度地降低如果销量不如预期带来的财务风险。 试运行期间，相关部门将对运营的各个方面进行详细监测和分析，包括供应稳定性、客户需求模式和配送物流等，以确保长期实施的高效、可持续和盈利。 这就像是在正式演出前进行一次彩排，通过小规模的尝试，发现并解决潜在问题，为未来的全面推广打下坚实基础。
基础设施的互联互通：不仅仅是燃油
Petronas Kimanis的RON97试点项目，不仅是解决燃油可及性问题，更是区域基础设施互联互通的一个缩影。泛婆罗洲大道的建设，正是为了连接沙巴、砂拉越与文莱和加里曼丹，从而促进区域经济增长。 尽管公路建设主要侧重于物流运输，但像燃油供应这样的配套基础设施完善，对于提升区域整体的便利性和吸引力至关重要。
沙巴在石油和天然气产业方面拥有丰富的资源，其油气产量占马来西亚总产量的重要比例。 金马利也是沙巴石油和天然气终端所在地，这显示了该地区在能源基础设施中的地位。 随着北部沿海公路和砂拉越-沙巴连接路项目的推进，文莱、砂拉越北部和沙巴之间的联系将更加紧密。 在这样的背景下，Petronas Kimanis的RON97供应测试，正是在为更广阔的区域互联互通愿景添砖加瓦。
展望未来：顺畅旅程，共同繁荣
为期六个月的Petronas Kimanis RON97试点项目，将为相关部门提供宝贵的经验和数据。如果试点成功，未来RON97的供应范围可能会扩大到沙巴西南海岸的其他加油站，进一步缓解燃油短缺问题。 这将极大地便利从文莱出发的陆路旅客，鼓励更多人选择这条路线，从而促进沙巴的旅游业和地方经济发展。
当然，要确保长期可持续的燃油供应，还需要解决一些潜在问题，例如如何平衡低需求地区的供应成本与服务需求，以及如何进一步简化外国车辆的加油流程等。但无论如何，Petronas Kimanis的这项试点，标志着在提升文莱-沙巴陆路旅行体验方面迈出了积极的一步。它不仅仅是为了“甜蜜”的金马利，更是为了所有在这条路上穿梭的旅人，让他们能够更加顺畅地抵达目的地，感受婆罗洲的魅力。