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大众集团中国战略：专为中国造车，开启新征程
从合资到本土化：大众集团中国之路
大众集团与中国市场的缘分始于上世纪80年代末。1985年，一汽大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）在长春正式投产，标志着大众集团正式进军中国市场。此后，大众集团又于1991年与上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽集团）合资，成立上汽大众汽车有限公司（以下简称上汽大众），开启了大众集团在中国市场的双翼发展之路。
在过去的几十年中，大众集团始终注重本土化战略，不断满足中国消费者的需求。从最初的合资生产到如今的研发创新，大众集团在中国市场的投入逐年加大，取得了显著成绩。数据显示，2021年，一汽-大众和上汽大众共计销售汽车226.5万辆，同比增长17.1%。其中，一汽-大众销量为119.2万辆，上汽大众销量为107.3万辆（资料来源：一汽-大众官网，上汽大众官网）。
专为中国造车：大众集团新战略
2022年3月3日，一汽-大众和上汽大众的股东双方在大众总部沃尔夫斯堡达成共识，大众集团将专为中国市场打造汽车。这一消息引发了业界的广泛关注，也反映了大众集团对中国市场的重视和发展战略的调整。
专为中国市场打造汽车，意味着大众集团将更加贴合中国消费者的个性化需求，提升产品竞争力。中国汽车市场消费者的需求多元化、年轻化，对汽车智能化、网联化、电动化的要求日益提高。大众集团此举正是顺应了中国汽车市场的发展趋势，为消费者带来更多、更符合需求的产品。
此外，专为中国市场打造汽车也为大众集团在中国市场的长远发展奠定了基础。中国汽车市场是全球最大的单一市场，消费潜力巨大。大众集团通过专为中国市场打造汽车，进一步巩固了其在中国市场的地位，加速了本土化战略的实施。
科技创新：大众集团新动能
随着中国市场消费升级和科技发展的不断推进，大众集团的战略决策也需要与时俱进。大众集团积极拥抱科技创新，与中国本土科技企业展开合作，共同探索未来汽车科技领域。
2022年4月，大众集团与华为签署战略合作协议，计划组建合资公司，共同开发智能网联汽车。这一合作将华为在通信技术、智能驾驶、智能座舱等领域的技术优势与大众集团在汽车制造、整车集成等领域的优势结合起来，为中国市场带来更多创新驱动力，推动整个行业的升级发展（资料来源：大众集团官网）。
结语
大众集团对中国市场的重视和长远规划，展现了其作为全球汽车行业领军企业的雄心壮志。未来，随着南北大众专为中国市场推出更多创新产品，相信大众集团将继续引领行业发展，为消费者带来更多优质、智能的出行体验。